天津运管从n年前就在放风声，本来计划是2020年开始实施，结果疫情来了，暂停。2023年疫情放开，3月开始实行。天津
驾考行业各个大小
驾校哀嚎一片。
首先，学费大幅上涨是肯定的，给你算笔账。
教练跟驾校要交学员的交表费，最早前些年是八百到一千多。2022年因为放开了一辆教练车只能捆绑12个学员的控制，一度下降到200元，这也就是为什么2022年是天津学车最便宜的时候。
计时开始了，科一科四的计时学员自己在说手机上完成就好了，与驾校教练关系不大。
科二要求强制16课时，每课时45分钟，教练车安装计时器，人脸识别，十分钟识别一次，每天上限4课时，最快4天完成。
但是！教练不光你一个学员吧？一天就带两人？还累的要死？计时器要求教练也在车上。除非你办VIP学车，整体费用要万元左右了。
一车拉四个学员，每人每天给你刷1课时就是够意思了。
16天没了，你还得天天去啊，上班上学的算一下自己时间。
科三最可怕了，24课时。以我以往的经验，最笨的学员（一位六十多岁的叔叔）用了五个小时，完全练会，自考过了。有的年轻小伙子，半个小时就能考过去。正常人在三四个小时完全可以掌握科三。
24课时？练完了你可以开车正常穿行市区繁华路段了，不，12个课时够了。那剩下的时间干嘛？耗时间，耗你的生命。
还有个问题，计时器非常搞笑，它识别的时候，你必须正面对摄像头，如果你侧脸正在看后视镜，你这十分钟白费了，不算数～这是不是非常搞笑？我们驾校试验了，一位学员练了三个小时280分钟，实际有效课时72分钟……我都想吐血。运气好了，你用60个小时完成40课时。
但是你刷完了40课时就一定能考过吗？不是的。刷完了，只能是约五天后的考试，这五天要不要再练练？考挂了怎么办？是不是还得练？驾校能让你再练吗？这就涉及下面的问题了。
好了，时间成本算完了，来算经济成本。
教练车，以3-5迈速度练科二，每小时成本最低在30-40元（包括汽油，磨损，维修，车险等养车）。每小时报价100元行不行，每课时利润60元。40课时2400元利润，高吗？简直是赔本，这2400元，需要60个小时以上的时间成本换得，平均估计要四到五个月，还得是经常来的学员。
计时报价4000元，目前交表费普遍回到了800-1000的水平，就算600吧，4600了，考试费全部科一50科二200科三320科四10共580元。
5200了。这价格可以说赔钱。
教练车是教练跟
驾校买的，七八万一辆，计时器3680一个，有的正规训练场600元一个月场地费。
为什么有些地区比如苏州温州规矩刷课时的驾校报价7500呢？就是这么来的。天津地区，谁报价五千多，就是不挣钱主打一个陪伴。
那为什么有人还报价四五千甚至更低呢？因为他们不怕打架，后期会让学员补钱，补到七八千以上，否则干这工作的意义是什么？去哪打工挣不到这个钱？我们不是这种人，规矩文明，干不来坑人的事，我怕打架。
我个人以前三辆教练车，每年招生120人左右，一个月10位学员，以前报价3500，如果报价6500，还能有几个学员来报名学车？
哪行都不容易。现在我也想出办法来了，并且开始行动了。否则就是坐以待毙。
天津 
